Yüksek Kaliteli Otomotiv / Motosiklet Yakıt Besleme Sistemi Yakıt Enjeksiyon Yakıt Hortumu
| Ürün: | Yüksek Kaliteli Otomotiv / Motosiklet Yakıt Besleme Sistemi Yakıt Enjeksiyon Yakıt Hortumu |
| Eşya yok.: | JBD-E017 |
| Boyut ve Şekil: | ID≥Φ2,5 mm; Gerektiği gibi Özelleştirildi. |
| Malzeme: | FKM/ECO; FKM/İPLİK/EKO NBR+PVC NBR/İPLİK/NBR+PVC |
| Renk: | Siyah |
| Başvuru | Otomobillerde, Kamyonlarda, Motosikletlerde Yakıt Enjeksiyonu, Yakıt Besleme sistemi için kullanın. ATV, Bahçe Makineleri, Motorlar, Jeneratörler vb. |
| Standart | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM vb. |
| Nakliye Limanı | Xiamen |
| OEM/ODM | Kabul edilmiş |
| paket | PE torba + Karton + Palet |
| Ödeme şartları | T/T, L/C, Western Union |
| Fabrika | ISO/IATF16949 kayıtlı |
| Teknik Ekipler | 30+ Yıllık deneyim |
| Numune temin süresi | 7-15 gün |
| Üretim Teslim Süresi | 20-30 gün |
ŞARTNAME
| Test Koşulu ve Sonuç | ||||||||||
| NO | Öğe | Test Koşulu | Temel Değer | Test Değeri | Hakim | |||||
| 1 | patlama testi | Patlama basıncını test edin | ≥6.2MPa | 7MPa | OK | |||||
| 2 | Vakum Çökme Testi | 一81KPa,15-60 saniye | OD Değişim Oranı, Maks: -20% | -%6.5 | OK | |||||
| 3 | Col Esnekliği | A) 、 135 ℃ × 70 saat kuru ısıyla yaşlandırılmalı, yaşlandırıldıktan sonra -40 ℃ × 5 saatte şartlandırılmalıdır. | Soğuk haznede, merkez hattından hortumun Max OD'sinin 10 katı çapa kadar 180 derece sabitlenir | KIRILMA DEĞİL, ÇATLAK YOK, NOŞEKLER, MOLA YOK | OK | |||||
| Patlama basıncı ≥0.69MPa | 0.81MPa | OK | ||||||||
| B) 135 ℃ × 70H için ASTM Oil No. 3'e daldırılacak, daha sonra -40 ℃ × 5Hrs'de koşullandırılacaktır. | Soğuk haznede, merkez hattından hortumun Max OD'sinin 10 katı çapa kadar 180 derece sabitlenir | KIRILMA DEĞİL, ÇATLAK YOK, NOŞEKLER, MOLA YOK | OK | |||||||
| Patlama basıncı≥0.69MPa | 0.76MPa | OK | ||||||||
| 4 | Gerilme direnci | Dış Katman ≥8MPa Orta/İç Katman ≥5MPa | Dış: 10MPa Orta:10MPa İç: 9MPa | OK | ||||||
| Uzama | Dış Katman ≥150% Orta/İç Katman ≥125% | Dış:259 Orta: %296 İç:%276 | OK | |||||||
| 5 | Kuru Isı Direnci | 150℃*7 gün yaşlandırıldıktan sonra, Yavaşça düzeltin | Çatlama ve karbonizasyon olmadan yüzey | Çatlama ve karbonizasyon yok | OK | |||||
| 6 | YAKIT DİRENCİ | FUEL C RT*48Hr'ye daldırılmak için | İç Katman：hacim değişim oranı ≤+%10 | 7% | OK | |||||
| 7 | YAĞ DİRENCİ | 试ASTM Oil 3#150℃*7Saat içine daldırılmak için | Dış Katman：Çekme mukavemetinin değişim oranı ≤+%100 | %55 | OK | |||||
| 9 | OZON DİRENCİ | ASTM D 1149'A UYGUN OLACAKTIR, ÖRNEK 23℃×24H OZONSIZ BİR ŞEKİLDE DİNLENDİRİLMELİ VE MONTE EDİLEN ÖRNEK 70 SAAT MARUZ KALMADAN SONRA 100MPA×40℃ OZON İÇEREN BİR TEST ODASINA YERLEŞTİRİLECEKTİR. | ÇATLAK YOK (7X BÜYÜTME ALTINDA GÖRSEL OLARAK KONTROL EDİN) | Çatlak Yok | OK | |||||
| 10 | YAPIŞMA | uzunluk 25.4mm | soyulma mukavemeti ≥35.6N | 75N | OK | |||||
| 11 | BÜTÜNME DİRENCİ | 300MM UZUNLUK NUMUNE,23℃×2H,HORTUMU DOĞAL EĞRİLİKİNDEN bükün VE DİĞER TARAFTAN 63 MM DIŞARIYA PROJE YAPANA KADAR DİĞER UCU İKİNCİ DELİKE DİKKATLİ BİR ŞEKİLDE YERLEŞTİRİN | Top geçmekte serbesttir | Top geçmekte serbesttir | OK | |||||
| 12 | Etanol yakıt direnci testi | %85 YAKIT D+%15 mutlak etil alkol RT *70Hr içine daldırılacak | İç Katman: çekme mukavemeti değişim oranıMax -40% ; | -%20 | OK | |||||
| İç Katman: Uzamadaki değişim oranı: Maks -40%; | -%28 | OK | ||||||||
| İç Katman: Hacim Değişim Oranı: Maksimum %0-15 | 7% | OK | ||||||||
| 13 | OKSİDİZE YAKIT TESTİ | — 40℃*14 gün boyunca 3600 mL ASTM Fuel "B" ve 10 mL %90 t-butil hidroperoksitten oluşan 200 ml karışıma daldırmak için üç çekme (D471 C#) numunesini kesin | İç Katman: çekme mukavemeti değişim oranıMax -%30; | -%15 | OK | |||||
| İç Katman: Uzamadaki değişim oranı: Maks -%20; | -%12 | OK | ||||||||
| 14 | Düşük Geçirgenlik testi | ASTM FULE C, YÖNTEMLER 9.1~9.2 ve EPA Yönetmeliğine UYGUN | ≤15g/m2/gün | 10.2 | OK | |||||
OEM ve ODM
Yüksek Kaliteli Otomotiv / Motosiklet Yakıt Besleme Sistemi Yakıt Enjeksiyon Yakıt Hortumu, müşterinin çizimlerine, örneklerine ve diğer özelliklerine göre OEM ve OEM olarak kabul edilebilir, otomobil ve motosiklet ve motor endüstrilerinde vb. Yaygın olarak uygulanır, Yakıt Hortumu, Yüksek Sıcaklık ve Yüksek Basınçlı Yakıt Hortum, Yakıt Enjeksiyon (EFI )Yakıt Hortumu, Hava Emme Hortumu fabrikamızda üretilmektedir.İmalatını yaptığımız tüm hortumlar laboratuvarımızda gerekli testlere tabi tutularak SAE, YDK,HES, EX-S,ASTM vb. Standartlara uygundur,
Ana malzemeler FKM/ECO'dur;FKM/ECO/İPLİK/EKO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.ve benzeri.
UYGULAMA
Yüksek Kaliteli Otomotiv / Motosiklet Yakıt Besleme Sistemi Yakıt Enjeksiyon Yakıt Hortumu Yakıt Enjeksiyon Sistemi, Otomobillerde Yakıt Besleme Sistemi, Kamyonlar, Motosikletler, ATV, Bahçe Makineleri, Motorlar, Jeneratörler vb.
Benzersiz Avantajlarımız:
A: Güçlü Ar-Ge Merkezi ile 30+ Yıl Deneyimli Profesyonel Teknik Ekipler.
B: 4 Fabrika Üretim Üssü ile Güçlü Kapasite.
C: İstikrarlı Kalite ve Rekabetçi Fiyat —-Kauçuk Hammaddeleri Rafineri ve Karıştırıcı İşlemini birleştiren ve Kauçuk ürünleri profesyonel Tekniklerle ve Kauçuk Hammadde Toptan Satışlarıyla birleştiren entegre bir şirketiz.
D: Teslim süresi - seri üretim için -20-30 gün.
Evet, OEM/ODM kabul edilebilir.
Ürünlerimizin çoğu, müşterinin Çizimlerine ve Gereksinimlerine göre özelleştirilmiş ve üretilmiştir.
Evet, PPAP'lar, IATF16949 sertifikamız kapsamındaki temel belgelerdir.
T/T ve L/C kabul edilebilir.T/T ile sevkiyat öncesi %30 peşinat ve bakiye.Veya görüşte %100 geri alınamaz LC.
Ana Kauçuk ve Plastik malzemelerimiz NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, SİLİKON, PVC, TPU, vb.
Hortum Yapısı
Kalite Kontrol Süreci
Ürün Geliştirme Süreci
Ürünler Toplama
Paketleme ve Nakliye
