Otomobil yapımındaki yeni güçlerin hızla gelişmesiyle, otomobil parçalarının gelişimi yeni talepler ve geniş bir alana yol açtı.Wall Street Insight'a göre hava süspansiyon sistemleri önümüzdeki iki yıl içinde sektörde bir dönüm noktasına ulaşacak.havalı süspansiyon nedir?Bu teknolojinin temel odak noktası ne olmalıdır?Aşağıdakiler sizin için detaylı bir analiz olacaktır.
Başlangıçta havalı süspansiyon sistemi sadece üst düzey otomobil markalarında ortaya çıkıyordu ve fiyatı 100-300W arasındaydı.Binek araçlarda havalı süspansiyon sistemi bulunan modellerin en düşük fiyatı da 70W civarındaydı.Otomobil yapımında Tesla Model Ely, Model S ve NIO ET7 gibi yeni güçlerin gelişmesiyle birlikte, havalı süspansiyonlu yeni enerji araçları çağın yeni bir bölümünü başlattı.Geely'nin Krypton 001 ve Chery's Landu FREE'nin hepsinin havalı süspansiyon sistemi ile donatılmış olmasına ve tüm aracın fiyatının yaklaşık 30W olmasına dikkat etmeye değer.Bu, havalı süspansiyonun orta sınıf modeller için pazar alanını açtığını ve penetrasyon oranının iki yıl içinde önemli ölçüde artacağını gösteriyor.Bunun sebebi ve mantığı nedir?Bu soruları akılda tutarak, Wall Street Insight & Insight Research bu yazıda üç soruyu yanıtlıyor:
1. Havalı süspansiyon neden birçok süspansiyon sisteminden ayrılıyor?
2. Yeni kuvvetler neden havalı süspansiyonu seçiyor?
3. Küresel pazar ve Çin pazarı ne kadar büyük?
İlk olarak, havalı süspansiyonun erken uygulanması
İlk olarak, anlayabilmeniz için havalı süspansiyonun arabadaki rolüne kısa bir giriş yapın.
İlk zamanlarda hava süspansiyonu ağırlıklı olarak orta ve üzeri binek otomobillerde kullanılıyordu, ayrıca kamyon, treyler ve traktörlerin %40'ından fazlası, çok az binek otomobil kullanılacak.
Havalı süspansiyonun önemli rolü, sürüş konforunu sağlamak için otomobilin sönümleme performansını iyileştirmektir.Erken dönemde ağırlıklı olarak ağır hizmet araçlarında kullanıldığı görülmektedir.O zamandan beri, yüksek kaliteli, pahalı modeller ve yüksek kaliteli SUV'ler havalı süspansiyonu benimsedi.
Örneğin, çölde ve kar yolunda havalı süspansiyona sahip SUV, gövde seviye sensörü, şasi yüksekliğinin dinamik olarak ayarlanması, lastiğin kaymasını önlemek için lastiğin ve zeminin doğrudan sürtünmesinin değiştirilmesi ile algılanabilir.Havalı süspansiyonun eklenmesi, araç kullanımını iyileştirmeyi ve daha konforlu bir deneyim getirmeyi amaçlamaktadır, ancak havalı süspansiyonun yüksek maliyeti nedeniyle, üst düzey otomobil uygulamalarıyla sınırlandırılmıştır.
Havalı süspansiyon, toplu binek otomobillerde kullanılamayacak kadar pahalıysa, normal modellerde şok emilimi için ne işe yarar?Havalı süspansiyon hakkında bu kadar önemli olan nedir?
İkincisi, birçok türde süspansiyon sistemi vardır.Havalı süspansiyon neden kazanır?
Otomobilin stabilitesi, konforu ve fonksiyonel bileşenlerinin güvenliği kararında süspansiyon sistemi esastır ancak McPherson, çift çatal kollu, çoklu bağlantılı, çift bağlantılı, aktif süspansiyon, havalı süspansiyon vb. gibi birçok çeşidi vardır.
Basit tip, yay, amortisör ve gövde ile lastik arasındaki çerçeve arasındaki bağlantının oluşturduğu gövde destek sistemidir.
Süspansiyon, bağımsız ve bağımsız olmayan iki tür içerir, şekilden çok net bir anlayış olabilir, bağımsız olmayan süspansiyon, tekerlek yayının bir tarafında, aksın ortasından geçer ve tekerlek yayının diğer tarafını sürer;Aksine, bağımsız süspansiyon, tekerlek iniş ve çıkışlarının her iki tarafı da birbirinden bağımsız, birbirini etkilemez.
Gönderim zamanı: Haziran-28-2022